viernes, 13 de julio de 2012

Jeep

Jeep Parte 1

Para 1940 con la guerra en puerta y un ejercito sin preparacion o maquinaria nueva (mas que los portaaviones) el Presidente de USA F.D. Roosvelt decidio que era hora de modernizar al ejercito empezando por cambiar la vieja moto con sidecar como vehiculo utilitario y estandar de la divisiones del ejercito; inmediatamente se lanzo el concurso para conseguir el sustituto de la moto, entre los concursantes aparecieron: Bantam (la mayor y principal contratista del ejercito) Ford y Overload. Los requerimientos del ejercito eran dificiles de cumplir: velocidad de 100 km/h, carga útil de 6 soldados o su equivalente en peso (aproximadamente 300 kg), tamaño compacto, maniobrabilidad, resistencia, fácil de transportar (por mar, tierra y por primera vez vía aérea), ligero y finalmente barato. En las primeras pruebas los prototipos se vieron muy pesados, poco agiles o sin potencia; Overload y su jefe de diseño pusieron manos a la obra y crearon un nuevo prototipo "mosquito" debido a que era super ligero y super maniobrable, ademas de esto Overload tomo elementos de otros competidores como: los mecanismos relacionados a la transmisión y a optimizar la potencia del motor; sumado a su mayor capacidad de carga y resistencia a terrenos agrestes, en 1940 el prototipo de Overload se nombró el ganador definitivo e inmediatamente se empezó a producir. Poco a poco los Jeep entraron a las divisiones del ejercito ganandose el cariño de soldados y generales. Despues del ataque de Pearl Harbor, la produccion de Jeeps se disparo para poder abastecer tanto al US Army como al USMC (Cuerpo de Marina de Estados Unidos), por lo que otros fabricantes tuvieron que cooperar para poder abastecer la necesidad de Jeeps. Los primeros teatros donde entro el Jeep fue en el Desierto del Norte de Africa tanto por parte del ejercio britanico (despues de la Ley de Prestamo y Arriendo) como del US Army; ademas del desierto el Jeep inmediatamente vio accion en el Pacifico despues de la invación del USMC a las islas de Guadalcanal. En ambos lugares el Jeep se vio superior a sus rivales y desempeño sus papeles con mucho exito, transporte de municiones, soldados, ambulancia, reconocimiento, ataque, operaciones especiales, etc.  El Jeep inmediatamente dio el ancho que se esperaba y en los proximos años seria de vital utilidad para derrotar al eje.

jueves, 12 de julio de 2012

Red Ball Express

Red Ball Express fue un medio para abastecer a los ejercitos aliados que avanzaban hacia el interior de la Francia Ocupada. La nececidad de abastecer el rapido avance aliado obligo a crear este sistema que usaba las estrechas carreteras del norte de Francia en un solo sentido (para aumentar su velocidad y cantidad). La ruta partia desde Saint-Lô hasta Chartres y tenia una velocidad promedio de 56 kilometros por hora, una alta velocidad para su epoca; ademas de que avanzaban sin parar ya que llevaban con ellos pipas de gasolina para su propio abasto. Para septiembre la ruta se alargo hasta Versalles para abastecer al 1 y 3 ejercito Estados Unidos.
Ademas de los vehiculos de abasto de gasolina, un Batallon de Red Ball Express estaba conformado por:
2 Dodge WC56
68 Jeeps
16 Dodge Carry Alls
75 Dodge WC51,52
576 GMC Carga
44 GMC Mantenimiento
12 GMC Camion Auxilio
86 GMC Sisternas

879 vehiculos en Total

En total un Batallon del Red Ball Express (RBE) podia transportar 2,000 toneladas y 53,670 galones de combustible. en un solo viaje, regresando a los puertos para volver a ser cargados; sin embargo para el final de la guerra y con la conquista de puertos en Belgica y Alemania, el RBE entro en decadencia. Ademas la cantidad de gasolina que se usaba tan solo para abastecer a los vehiculos de RBE era suficiente como para que una division del ejecito funcionara un dia, un gasto exesivo para mantener la velocidad promedio pero que permitio el veloz avance de los ejercitos aliados

miércoles, 11 de julio de 2012

Fotos

Subo algunas fotos de la guerra...

Acorazado insignia de la Kriegsmarine (Marina de guerra Alemana) el Bismark fue el orgullo de la marina, armado con cañones de 38cm era el barco mas temible en el Atlantico Norte. Su mision destruir barcos mercantes que venian de USA rumbo a Inglaterra, el Bismark fue undido solo 9 meses despues de que fue botado.
 Merodeadores de Merril: fueron un grupo del ejercito norteamericano destinado a asegurar que la ruta de abasto a China via Birmania estuviera abierta. Sus operaciones eran muy parecidad a las de los guerrilleros, atacaban los convoyes japoneses y se escondian en la selva donde eran abastecidos por aire.
G.M.C CCWK 353: vehiculo de carga multiproposito del US. Army era capaz de cargar 4.5 toneladas de carga, con un rango de accion de 386 km (240 millas) Entre las multiples adaptaciones que se le dieron estan: vehiculo sisterna, de reparacion, tractor de artilleria, vehiculo de recuperacion y muchas otras. En total fueron producidas 562,750 unidades.
 Dos de los dirigentes nazis mas famosos, el de la derecha El "Fuhrer" Adolf Hitler y a su izquierda su mano derecha y minisro de la propaganda Joseph Goebbels.
Miembros de la 101 División Aerotransportada: una de las divisiones militars mas famosas de todos los tiempos por su desmpeño en: el Dia D, Bastonge, etc. Notese la pintura en la cara, usada tanto como camuflaje nocturno y como arma psicologica al intimidar a los alemanes, debido al estereotipo de "indio" del viejo oeste.


martes, 10 de julio de 2012

Intro

La segunda guerra mundial fue un suceso que ocurrió entre los años 1939 y 1945 cobrando la vida de cerca de 70 millones de personas entre militares y civiles. En esta guerra lucharian en un bando los "aliados" compuestos por Reino Unido, Francia, USA(1941) y la URSS (1941) principalmente ademas de otros paises que apoyaron el esfuerzo de guerra aliado entre los que destacan: Canada, India, Australia, Marruecos, México, Brazil, entre otros; el otro bando era el "eje" conocido como el eje Berlin-Roma-Tokio, debido a sus principales paises Alemania, Italia y Japón, a los que se les debe sumar: Serbia, Albania, Rumania, Somalia, entre otros.
La segunda guerra mundial (SGM) revoluciono la guerra, al igual que su antecesora, la primera guerra mundial,  los avances tecnologicos marcaron el futuro militar y civil con inventos como: los vehiculos 4x4, los fusiles de asalto, motores a reaccion, el radar y la energia atómica.

Poco a poco subire mas información sobre la guerra, si a alguien le interesa algun tema deje un comentario y con gusto le respondere. Gracias a todos...

lunes, 9 de julio de 2012

SGM

Blog de información de la Segunda Guerra Mundial, Vehiculos, Armas, Batallas, Personajes,etc...